• October 28, 2022

2022 年 10 月 20 日の体育大会に参加する港原スタッフ。 スポーツ アドレス: No.2, 1st. 永和路、城東工業区、楽清、325608、中国 テーマ： より強く、より速く、より高く 目的: 健康は、すべての身体とすべての顧客関係をカバーします 方法。 団結、チームワーク、安定と強さ 結論: 私たちは、高品質のスイッチ、高品質のサービス、およびお客様への品質の約束のために戦います. 私たちが歩けば歩むほど、 Gangyuan スイッチの約束はより強くなります。

• June 28, 2022

2022年6月15日、 パナソニックグループ蘇州会社 の林和彦専務取締役が、研究開発部門と購買部門の5人のグループを率いて江源温州会社を訪問しました。 会議では、 両当事者が会社の状況とプロジェクト協力の実施計画を紹介しました 。研究開発部長の郭大臣は、この分野における江源の主要技術と研究開発能力をパナソニックの責任者に紹介し、パナソニックの日本側から承認を得た。テクニカルディレクターの承認。最後に、両当事者は、プロジェクトの技術的枠組みと推進計画について合意に達しました。それはプロジェクトの円滑な実施のための確固たる基盤を築きました。 会議終了後、パナソニック社の来賓に同行し、パナソニック社の 総支配人であるジェイソン・シェン氏と副総支配人であるフー・カイジュン氏 が一緒に集合写真を撮りました。 パナソニックグループ蘇州株式会社代表取締役林和彦（右から4人目） GangyuanCompanyのゼネラルマネージャーであるJasonSheng（右から5番目）

• April 29, 2022

拝啓　お客様： 国および会社の生産スケジュールの規制,によると、2022年のメーデーホリデーは次のように発生します。 労働者の休日は5月1日から5月4日までの4日間であり,、5月5日（木曜日）に仕事に戻ります.。 期間中に必要があれば,いつでもメッセージを残すことができます,休暇後できるだけ早く返信します 素敵な労働者の日を！ メーデーの起源 メーデー,は、メーデー'またはメーデー,とも呼ばれ、世界80か国以上の国民の祝日です.毎年5月1日に設定されます.お祭りです世界中の働く人々によって共有されています. 1889年7月,、エンゲルス,が率いる第2回国際,がパリで会議を開催しました.。会議は、国際労働者が5月1日,1890,にパレードを開催することを規定する決議を可決しました。そして、5月1日を国際労働者の日として指定することを決定しました.中央人民の政府問題評議会's政府は1949年12月に5月1日を労働者の日として決定することを決定しました.このセクションは労働者に由来します'シカゴでのストライキ,米国.5月1日,1886,シカゴで20万人以上の労働者が8時間の労働日.の実施のためにゼネストを行った。血なまぐさい闘争,彼らはついに勝った. 中国のメーデーの習慣 毎年この日,全国が祝う.お祝いの衣装を着た人々,公園に楽しく集まった,劇場,広場,さまざまな祝賀会や文化的およびレクリエーション活動に参加した,そして1989年以降.卓越した貢献をした労働者を表彰しました,州議会は基本的に5年ごとに全国モデル労働者と上級労働者を表彰し,、毎回約3,000人が授与されました.。

• December 20, 2021

簡単な紹介 クリスマスに、正教会はキリスト降誕の日を呼びます.これは、イエスの誕生を記念するキリスト教の祝日です. 教会は通常、この休日を12月25日に設定します.それはキリスト教の典礼暦における重要な休日です.いくつかの宗派は、降臨節とクリスマスイブを通してそれを準備し、8日間のお祝いと典礼祭で祝い続けます.クリスマスは、多くの国や地域、特にキリスト教文化が主流である西側諸国やその他の地域でも祝日です.教会の外で、クリスマスは民俗の休日に変わりました.これは、同じような日付のグレゴリオ暦の新年と一緒に「クリスマスと新年の季節」と呼ばれることがよくあります. 癖 1：イギリス人はクリスマスの日に七面鳥を食べなければなりません 2：アメリカ人はクリスマスの間にポレンタを食べるのが大好きです 3：アフリカ人は特にクリスマスに肉を食べるのが好きで、どんな種類の肉でも大丈夫です. 4：ドイツ人はクリスマスにレープクーヘンと呼ばれる特別な珍味を持っています 5：フィンランド人はクリスマスにゴルジと呼ばれるワインを飲まなければなりません. 6：フランス人はクリスマスにトランクケーキと呼ばれる独自の特別な珍味を持っています 7：ヨーロッパ人とアメリカ人はクリスマスの日にアーモンドプリンを食べなければなりません. Gift culture 1：北米 クリスマスツリーやチョコレートをあげるのが好き 2：日本と韓国 クリスマスプレゼントでも新年プレゼントでも、ブランドの服は一般的に贈られます 3：ドイツ クリスマスやお正月はほとんど香水の贈り物です 4：ロシア クリスマスまたは新年の贈り物は一般的に次のとおりです. お酒=男性用 チョコレート=女性用 5：フランス クリスマスやお正月は通常時計を贈ります 6：イギリス英国 クリスマスでもお正月でも、家族や親戚、友人に有名なお茶やワインを送るのが一般的です. たとえ世界が遠く離れていても、私たちの友情と暖かさを妨げることは困難です.言葉で江源の祝福と思いを伝えましょう. Gangyuanはあなたに永遠の幸せを願っています！幸せで安全！メリークリスマス！

• November 24, 2021

国連貿易開発会議（UNCTAD）の報告によると、世界の海上コンテナ運賃の急騰により、来年の世界の消費者物価は1.5％上昇し、輸入価格は10％以上上昇する可能性があります. その結果、中国の消費者物価は1.4パーセントポイント上昇する可能性があり、工業生産は0.2パーセントポイント下落する可能性があります. UNCTAD事務局長のレベッカ・グリンスパンは、「海上輸送業務が正常に戻る前に、現在の運賃の高騰は貿易に深刻な影響を及ぼし、特に発展途上国において社会経済の回復を損なうだろう」と述べた. 世界の輸入価格は11％近く上昇し、価格水準は1.5％上昇しました. COVID-19のパンデミック後、世界経済は徐々に回復し、輸送需要は急増しましたが、輸送能力は流行前のレベルに戻ることはできませんでした.この矛盾により、今年は海上輸送コストが高騰しました. たとえば、2020年6月、上海-ヨーロッパルートのコンテナ貨物指数（SCFI）のスポット価格は1,000米ドル/ TEU未満でした. 2020年の終わりまでに、それは約US $ 4,000 / TEUに跳ね上がり、2021年7月末までにUS $ 7,395に急上昇しました. さらに、荷送人は、出荷の遅延、追加料金、およびその他のコストにも直面します. 国連報告書は次のように述べています.「UNCTADの分析によると、今から2023年まで、コンテナの運賃が高騰し続けると、世界の輸入製品の価格レベルは10.6％上昇し、消費者物価レベルは1.5％上昇します.」 輸送費の高騰が国ごとに与える影響は異なります.一般的に言って、国が小さく、経済における輸入の割合が高いほど、当然、影響を受ける国は多くなります. 小島嶼開発途上国（SIDS）が最も影響を受け、輸送コストの高騰により消費者物価が7.5ポイント上昇します.内陸開発途上国（LLDC）の消費者物価は0.6％上昇する可能性があります.後発開発途上国（LDC）では、消費者物価水準が2.2％上昇する可能性があります. サプライチェーンの危機 歴史上最も人けのない感謝祭であるスーパーマーケットは、日用品の購入を制限しています.タイミングは、米国の感謝祭とクリスマスの2つの主要なショッピングホリデーに近いです.ただし、米国の多くの棚は単に満杯ではありません.発酵. グローバルサプライチェーンのボトルネックは、米国の港、高速道路、鉄道輸送に影響を及ぼし続けています.ホワイトハウスは、2021年のホリデーショッピングシーズンには、消費者はより深刻な不足に直面するだろうと率直に言った.最近、いくつかの企業が一連の悲観的な憶測を発表し、その影響は拡大し続けています. 西海岸の港の混雑は深刻で、貨物船の荷降ろしには1か月かかります.北米の西海岸に並んでいる貨物船は、ドッキングと荷降ろしに最大1か月かかる場合があります.おもちゃ、衣料品、電化製品など、さまざまな消費者向け製品が在庫切れになっています. 実際、米国の港湾混雑は1年以上もの間非常に深刻でしたが、7月以降悪化しています.労働者の不足により、港での商品の荷降ろしとトラック輸送の速度が遅くなり、商品の補充速度は需要をはるかに下回っています. 米国の小売業界は早期に注文しますが、商品を配達することはできません.深刻な不足を回避するために、米国の小売企業は最善の努力を尽くしています.ほとんどの企業は早期に注文して在庫を構築します. UPSの配送プラットフォームWare2Goのデータによると、早ければ8月には、2021年末のホリデーショッピングシーズンに63.2％もの商人が早めに注文しました.約44.4％の商人が前年よりも注文が多く、43.3％が今まで以上に.早めに注文しますが、19％の商人はまだ商品が時間通りに配達されないことを心配しています. 自分で船を借り、航空貨物を見つけ、ロジスティクスをスピードアップするために最善を尽くす企業もあります. Wal-Mart、Costco、およびTargetはすべて、アジアから北米に何千ものコンテナを出荷するために独自の船を雇っています. コストコの最高財務責任者であるリチャード・ガランティ氏は、現在3隻の船が雇用されており、それぞれが800から1,000個のコンテナを運ぶと予想されていると指摘しました. 世界経済は、エピデミックによる混乱から立ち直ろうとしていますが、エネルギー、部品、製品、労働力、輸送の極端な不足に直面しています. 世界的なサプライチェーン危機には解決の兆しが見られないようです.生産コストの高騰と相まって、消費者は明らかに価格の上昇を感じるでしょう....